Flug MH17 : Die NATO soll eingreifen ?

777Was war wirklich los mit MH17? Der Westen fährt einen nie dagewesenen Propaganda-
Feldzug gegen Russland und beschuldigt Putin, für den Abschuss der Maschine mit
verantwortlich zu sein.

Die Weltpresse ist sich einig : Putin ist der Täter.

Entsprechend werden Forderungen immer lauter, dass der Westen nun eingreifen müsse.
Trauriger vorläufiger Höhepunkt der Kampagne: die größte niederländische Zeitung
fordert ein Eingreifen der Nato – unter dem Titel „Das Maß ist voll“

telegraaf invasionRussland weist alle Anschuldigungen zurück und stellt 10 Fragen
in Zusammenhang mit der Affäre an die ukrainischen Behörden :

1.)
Unmittelbar nach der Tragödie beschuldigten die ukrainischen Behörden
die Selbstverteidigungskräfte. Worauf basieren diese Anschuldigungen ?

2.)
Kann Kiew genau erklären wie es BUK-Raketenrampen in der Konfliktzone nutzt?
Und warum vor allem wurden diese Systeme dort stationiert, angesichts dessen,
dass die Selbstverteidigungskräfte keine Flugzeuge haben ?

3.)
Warum setzen die ukrainischen Behörden nicht eine internationale Untersuchungs-
kommission ein ? Wann wird eine solche Kommission ihre Arbeit aufnehmen ?

4.)
Wären die Ukrainischen Streitkräfte bereit internationale Ermittler die Bestände
ihrer Luft-Luft-Raketen und ihrer Boden-Luft-Raketen sehen zu lassen, einschließlich
der in den Boden-Luft-Raketenstartrampen genutzten ?

5.)
Wird die internationale Kommission Zugang bekommen zu den Verfolgungsdaten aus zuverlässigen
Quellen bezüglich der Bewegungen ukrainischer Kampfflugzeuge am Tage der Tragödie ?

6.)
Warum hat die ukrainische Flugkontrolle dem Flugzeug erlaubt von der regulären
Route nördlich in Richtung der „Antiterror-Operations-Zone“ abzuweichen ?

7.)
Warum war der Luftraum über der Kriegszone nicht für zivile Flugzeuge gesperrt, besonders
seit das Gebiet nicht vollständig von Radar-Navigations-Systemen abgedeckt war ?

8.)
Wie kann das offizielle Kiew die Berichte in den sozialen Netzen kommentieren, von einem
vermeintlichen spanischen Fluglotsen der in der Ukraine arbeitet, dass da zwei ukrainische
Militärflugzeuge längsseits der Boeing 777 über ukrainischen Territorium flogen ?

9.)
Warum hat der ukrainische Geheimdienst begonnen mit den Aufnahmen der Kommunikation
zwischen ukrainischen Fluglotsen und der Besatzung der Boeing zu arbeiten, ohne auf
die internationalen Ermittler zu warten ?

10.)
Welche Lehre hat die Ukraine aus dem ähnlichen Vorfall gezogen, als eine russische Tu-154 im
Schwarzen Meer abstürzte? Damals stritten die ukrainischen Behörden jegliche Verwicklung der
ukrainischen Streitkräfte in den Vorfall ab, bis unwiderlegbare Beweise die Schuld Kiews erwiesen.

Quelle : mmnews.de

Flug MH370 : Doch Entführung wegen Patente ?

MALAYSIA-MISSING-PLANEIst die Maschine MH370 von Malaysia Airlines bewusst „enfernt“ worden, weil
sich an Board Patentinhaber eines neuartigen Microchips befanden, deren Rechte
nun an Freescale gehen? So jedenfalls sieht es in diesem Fall die Rechtslage
vor, wenn Patentinhaber sterben.

Auch über drei Monate nach Verschwinden des Jets gibt es immer noch keine einzige Spur.

MH370 am 8.3.2014 – an Bord: 20 der begabtesten chinesischen Softwareentwickler.

Ihr Produkt: Der Mikrochip Kinesis KL-03. Seine Maße: 1,9 x 2,0 mm.

Der Inhalt: RAM, ROM und eine Uhr – vielleicht die wirksamste Waffe der Zukunft.

Der Chip kann Drohnen steuern, die kleiner sind als Fliegen, Spionage betreiben,
Seuchen verbreiten, Geräte und Fahrzeuge fernsteuern oder lahmlegen und in Menschen
implantiert werden – zur Identifikation und für Zahlungsfunktionen.

Das Patent für Kinesis KL-o3 (ARM microcontroller KL-03) ist am 21. Dezember 2012
beantragt und am 11. März 2014 eingetragen worden. Mit der Eintragung drei Tage
nach dem Verschwinden des Flugzeugs ist es rechtswirksam geworden.

Patentinhaber sind :

– Peidong Wang, Suzhou, China, (20%),
– Zhijun Chen, Suzhou, China, (20%),
– Zhihong Cheng, Suzhou, China, (20%),
– Li Ying, Suzhou, China, (20%) und
– Freescale Semiconductor Ltd., Austin, Texas (20%)

Die Patentinhaber haben für Freescale Semiconductor gearbeitet.

In dem Flugzeug mit 239 Insassen saßen insgesamt 20 Mitarbeiter dieser Firma.

In internen Verträgen ist geregelt :

Im Falle des Todes eines der fünf Patentinhaber gehen alle Rechte am Patent auf die
übrigen Patentinhaber über. Sollten vier der Patentinhaber den Flug MH370 nicht
überlebt haben, hält die Freescale Semiconductor Ltd. jetzt 100% an diesem Patent.

Die Firma gehört dem New Yorker Investmentfonds Blackstone Group
Limited Partnership, dessen Anlagekapital etwa 200 Milliarden Dollar ist.

Größter Anteileigner dieses Fonds ist der britische
Investmentbanker Baron Nathaniel Charles Jacob Rothschild.

Die Flugroute von MH370 führte direkt über das Atoll Diego Garcia, südlich des
Äquators mitten im Indischen Ozean. Mauritius hat das Atoll 1965 an Großbritannien
verkauft. Bis 1973 sind die 2.000 Bewohner von der britischen Regierung gegen
ihren Willen nach Mauritius und den Seychellen umgesiedelt worden.

Danach errichtete die US-Marine auf Diego Garcia eine U-Boot-Basis, einen
Luftwaffenstützpunkt, ein Kommunikationszentrum und eine Bodenstation für
Raumfahrt. Die „Ummantelung“ von Flugzeugen, die sie für das Radar unsichtbar
macht, konnte dort getestet werden.

Der Flug MH 370 ist in Kuala Lumpur, Malaysia gestartet, wo die 20 Mitarbeiter
in der Niederlassung von Freescale Semiconductor technische Aufgaben erledigt.

Der Flug sollte nach Peking gehen.

Die Gefahr, dass die Entwickler dieses Wunder-Chips ihr Geheimnis ihrem
Mutterland China verraten, besteht jetzt wohl nicht mehr. Der militärische
Griff Chinas nach der Weltmachtrolle könnte so aufgeschoben sein.

Quelle : mmnews.de